勝地據淮南，看雲影當空，與水平分秋一色；

扁舟過橋下，聞簫聲何處，有人吹到月三更。

此聯傳是江峰青題揚州二十四橋聯。更可能的是作者乘舟過五亭橋，撫今追昔有感而作。

描寫揚州二十四橋的詩歌最好的是杜牧《寄揚州韓綽判官》詩：”二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫？”那是回憶在揚州的浪漫生涯的。在杜牧的印象裏，最深刻的是：那夜，那橋，那人，那簫。

揚州二十四橋一直有兩種說法：一種是有二十四座橋，依據的是沈括《夢溪筆談·》；另一種是說二十四橋即吳家磚橋，又名紅藥橋，依據的是李鬥《揚州畫舫錄》。

據沈括《夢溪筆談·補筆談··卷三》記載：揚州在唐時最為富盛，舊城南北十五裏一百一十步，東西七裏三十步，可紀者有二十四橋。最西濁河茶園橋，次東大明橋，今大明寺前。入西水門有九曲橋，今建隆寺前。次東正當帥牙南門，有下馬橋，又東作坊橋，橋東河轉向南，有洗馬橋，次南橋，見在今州城北門外。又南阿師橋，周家橋，今此處為城北門。小市橋，今存。廣濟橋，今存。新橋，開明橋，今存。顧家橋，通泗橋，今存。太平橋，今存。利園橋，出南水門有萬歲橋，今存。青園橋，自驛橋北河流東出，有參佐橋，今開元寺前。次東水門，今有新橋，非古跡也。東出有山光橋。見在今山光寺前。

沈括是北宋時人，又是中國曆史上著名的科學家，離晚唐時代較近，所記當比較可信。揚州是我青少年生活的地方，還記得有汶河，通泗橋、開明橋，當然風光早已蕩然無存；如今隻有地名了。

清初詞人吳綺是江蘇揚州（江都）人，在《揚州鼓吹詞》又是一種說法：“是橋因古之二十四美人吹簫於此，故名”。這是說二十四橋是一個橋的橋名。

清代乾隆年間的李鬥是江蘇儀征人，在所著《揚州畫舫錄》中說：“二十四橋即吳家磚橋，一名紅藥橋，在熙春台後。”這大約是從薑夔《揚州慢》附會而來，其實太過牽強。

薑夔看到的是大戰亂後的揚州。其詞雲：淳熙丙申至日，予過維揚。夜雪初霽，薺麥彌望。入其城，則四顧蕭條，寒水自碧，暮色漸起，戍角悲吟。予懷愴然，感慨今昔，因自度此曲。千岩老人以為有“黍離”之悲也。

“淮左名都，竹西佳處，解鞍少駐初程。過春風十裏，盡薺麥青青。自胡馬窺江去後，廢池喬木，猶厭言兵。漸黃昏，清角吹寒，都在空城。

杜郎俊賞，算而今重到須驚。縱豆蔻詞工，青樓夢好，難賦深情。二十四橋仍在，波心蕩、冷月無聲。念橋邊紅藥，年年知為誰生？”

經過宋末元初以及明末清初兩次大戰亂，揚州二十四橋當然麵目全非淒涼一片。以後由於兩淮鹽商的興起，揚州又繁華了近百年。再以後由於戰亂不斷，終於無可如何的衰敗了。

江峰青（1860～1931，字湘嵐）是清光緒十二年（1886）進士。所寫的二十四橋對聯大約更多的是感慨，所見應該是五亭橋，即蓮花橋。五亭橋有“中國最美的橋”之稱，是古代橋梁建築的傑作。

五亭橋始建於乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的， “上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。” 如果，你站在五亭橋上，無論是左顧還是右覽，都是雲影波光，說不盡的旖旎。

上聯用“勝地據淮南”作起，所謂“淮左名都”，以切揚州。承接宜以清空為佳。於是有“看雲影當空，與水平分秋一色”。然而“雲影當空”應作何解？

所謂“雲影”，是指“天光雲影”。朱熹詩雲：“半畝方塘一鑒開，天光雲影共徘徊。” 類似的還有明代唐寅的詩：“鬆濤謖謖響秋風，雲影巒光凈太空。何事幽人常獨立，隻緣詩意滿胸中。”或者宋代詩人張蘊《歸雁亭》說得更準確些：“青雲影裏自由身，幾倚闌幹看不真。”

借用“秋水與長天一色”寫瘦西湖，固然是巧思，然而鄱陽湖氣象闊大，而瘦西湖纖瘦細長，於是用雲水來“平分”秋色，在用詞處頗為著力。這種細致功夫頗值得品味。

下聯“扁舟過橋下”，用扁舟不用輕舟，是作者心境不同。作者胸中或會湧起張孝祥“玉鑒瓊田三萬頃，著我扁舟一葉”。用“過”而不用“到”，當然不隻是看月。唐代賈島《題李凝幽居》詩雲：“過橋分野色”。停舟看月是雅事。《揚州畫舫錄》記載雲：“每當清風月滿之時，每洞各銜一月。金色蕩漾，眾月爭輝，莫可名狀。”作者筆觸卻又忽然宕開，“聞簫聲何處”，借隱隱約約的簫聲，作朦朦朧朧的揣測。“有人吹到月三更” 從而使我們聯想到杜牧的詩歌世界。然而已經是三更，是玉人嗎？是誰呢？是簫聲淒咽的秦娥？有無窮的問號在撞擊我們的心靈。其實有多少人家正是“蝴蝶夢裏家萬裏，杜鵑枝上月三更”。然而還是“曲中人不見，江上數峰青”。可是又有誰知一葉扁舟的我---江峰青。